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　　欧洲首家，Stellantis 旗下 DS 汽车宣布为部分车型集成 ChatGPT

　　欧洲汽车巨头Stellantis上周四通过官方新闻稿宣布，聊天机器人ChatGPT即将登陆法国豪华汽车品牌DS，这将是欧洲首家搭载ChatGPT的车企。

　　高通联合德赛西威推出座舱域控平台 G9SH：基于第四代骁龙座舱平台，号称“兼顾成本及性能”

　　据高通中国官方公众号，高通与德赛西威合作，发布了一款型号为 G9SH 的智能座舱（域控平台）。据悉，该座舱基于高通第四代骁龙座舱平台打造，号称可向汽车制造商提供“兼具高性能和成本优势的解决方案”。

　　索尼本田合作“AFEELA”试制车首发亮相，官方希望依靠软件、服务盈利

　　索尼本田移动出行社长川西泉上表示，公司的目标是建立除销售车辆以外，通过持续收费收入来赚钱的业务模式，并希望能够通过“受理内容购买”和“驾驶辅助申请”来获得更多收益。

　　特斯拉已经有近一年没有发布 Autopilot 的安全数据报告了，目前不清楚背后的原因是什么，但这令外界失望，因为该公司在未能兑现其承诺的同时，对其 Autopilot 数据保持了不透明。

　　特斯拉开始推出其新的“驾驶员瞌睡警告”功能，该功能利用车内摄像头监测驾驶员的状态。

　　极越 CEO 夏一平划定技术路线：分两个研发阶段，“纯视觉”已跑通上海闹市

　　在汽车机器人极越 01 上市前夕，新浪科技从极越内部人士获悉，极越首个“BEV+Transformer”纯视觉智能驾驶方案目前已在上海外滩、陆家嘴等“闹市”道路实现领航辅助驾驶。与此同时，极越与百度联合研发的占用网络技术也将很快发布，或搭载于极越 01。

　　这是北京市首张大型普通客车无人驾驶路测牌照，意味着北京公交高级别无人驾驶车辆跨过封闭场地测试阶段，进入地面公共交通实际运营场景的开放道路测试阶段。

　　消息称部分谷歌 Pixel 8 手机没办法使用 Android Auto，有线无线均连接失败

　　谷歌在 10 月 4 日推出了 Pixel 8 / Pro 手机，据外媒 phonandroid 报道，许多 Pixel 8 / Pro 手机没办法使用 Android Auto 连接到汽车车机，谷歌还没有确定造成这一问题的原因。据悉，相关手机在启用 Android Auto 应用后，手机层面显示“已连接到车辆”，但汽车车机上的对应界面却没有启动。即使使用线缆连接手机和车机，Pixel 8 / Pro 会正常充电，但并不会在车辆屏幕上显示 Android Auto 界面。

　　通用汽车当地时间周四推出了一项全新的汽车服务“uServices”，旨在为开发者提供必要的API来开发车用App，实现API的标准化。

　　据官方介绍，FleetAPI 是一种 RESTful 数据和命令服务，提供对特斯拉车辆和能源设备的访问，合作伙伴可以与自己的设备或授予客户访问权限的设备做交互。特斯拉官方文档显示，合作伙伴身份验证令牌的使用者可用于与修改应用程序相关的调用，或用于访问企业拥有的设备。

　　比亚迪海豹 / 海豹冠军版车型获 OTA 升级，新增智能上下电、超级 iTAC 等功能

　　据介绍，此次OTA升级包含智能上下电、超级iTAC（面向四驱版车型）、智能播报、连续对话等内容，还将针对高德地图等第三方应用进行优化。

　　华为 HiCar 智行 14.2.0.121 版本更新：Mate 60 壁纸、平行世界上线

　　据官方介绍，新版本打开支持 平行视界 的应用，进入应用二级界面时，应用会分屏显示。支持应用包括：qq视频、哔哩哔哩、爱奇艺、咪咕视频、微博、今日头条、小红书等（依赖 HarmonyOS 4 和车机屏幕尺寸，屏幕过窄的车机不支持平行视界，具体请以实际为准）。

　　腾势 D9 车型用户超 10 万，将 OTA 新增云辇-C 系统舒适控制模式、UWB 迎宾灯光等

　　D9 将增云辇-C 系统舒适控制模式。提升舒适性能，并且舒适控制功能在 PAD 上分为三档可调，增强使用者真实的体验。D9 将新增主驾小憩模式功能。联动车内多系统，让驾驶者一键在车内小憩。

　　毫末智行发布千元级三款智能辅助驾驶产品：3000 元搞定高速，8000 元搞定城市

　　10 月 11 日，毫末智行发布 HP170、HP370、HP570 三款千元级智能辅助驾驶产品，预计将在 2023 年和 2024 年先后上车。

　　IDC：2025 年全球网联车规模将达到 7830 万辆，5 年复合增长率预计为 11.5%

　　据 IDC 咨询官方公众号《中国车联网安全解决方案市场洞察，2023》一文，其中声称车联网（含智能网联车）可谓“未来经济发展的重中之重”。IDC 预测，到 2025 年全球网联汽车规模为 7,830 万辆，5 年复合增长率将达到 11.5%。到 2026 年全球无人驾驶车辆规模为 8,930 万辆，5 年复合增长率将达到 14.8%。IT之家从文中得知，IDC 相当强调了当下车联网的安全必要性，“随着网联汽车与智能交通深层次地融合，车云路一体协同发展，网络暴露面扩大，车联网网络安全风险正快速升高”。

　　AWM 可以手动驾驶，也可以在自动模式下运行。操作者利用“教学”模式来设置自动操作，该模式中割草机使用全球导航卫星系统（GNSS）来创建割草路线图。AWM 能学习多个割草路线和模式，并将其保存到云服务器上。

　　近日，交通运输部发布《公路工程设施支持无人驾驶技术指南》（JTG / T 2430-2023，简称《指南》）。《指南》立足公路工程设施数字化、智能化发展的新趋势，从更好地支持车辆在公路上进行无人驾驶的需求出发，提出了公路工程设施支持无人驾驶总体架构和主要技术指标，将于今年 12 月 1 日起施行。

　　10 月 9 日起，阿维塔逐步开启无图智驾 NCA，2023 年底在全国范围内，将实现高速-城区-泊车的智驾功能更丝滑结合。

　　滴滴无人驾驶：KargoBot 量产货运车型获准在京开展无人驾驶卡车路测

　　近日，滴滴无人驾驶货运KargoBot前装量产L4级卡车获准在北京开放道路开展公开道路测试，获得了北京市智能网联汽车政策先行区无人驾驶卡车道路测试通知书。

　　宝马展示新款车机娱乐系统：支持多人游戏，适配 X1、iX1、2 系等汽车

　　宝马正着手改善旗下车机的娱乐性能，在今年 5 月时，一则关于宝马汽车内娱乐系统的专利就已经曝光，而目前宝马已经将这项专利变为现实，日前宝马汽车宣布，将于 11 月起在欧洲率先推出相关“电子游戏”及“影音多媒体”订阅服务。

　　特斯拉再强调 FSD 技术细节，号称“不使用高精地图、只依靠神经网络和大量数据运作”

　　特斯拉此前多次强调，其 FSD 技术不使用高清地图，依靠“视觉识别”实现无人驾驶，日前其官方账号转发了特斯拉硅谷车主俱乐部发布的一段短视频，并重申了 FSD 的有关技术细节。

　　据新华社援引工业与信息化部消息，工业与信息化部将完善智能网联汽车支持政策、标准法规，加快重点标准制修订，加强汽车与基础设施、信息通信等领域标准的协同，持续推动智能网联汽车产业高质量发展。

　　smart #1 车型推送 1.2.0 版本 OTA 升级：新增酷狗音乐定制版，可组队播放灯光秀

　　此次OTA号称新增14项功能、优化20项体验，主要涉及动力/座舱/辅助驾驶/车身/网联5大领域。同时，这也是2022年11月smart #1车型首次OTA以来推送的第五次OTA升级。

　　据介绍，这是目前国内首个支持城市场景的纯视觉智驾方案，也是纯视觉技术路线在国内首次应用，可用于高速、城市、泊车等全域场景。

　　宝骏云朵汽车今日宣布推送 OTA 升级，新增热门娱乐应用、升级桌面体验、语音及性能优化等。目前，宝骏云朵提供 6 款车型在售，官方指导价 9.58 万-13.38 万元。

　　抢先特斯拉：奔驰在美国推出首个 L3 级辅助驾驶系统 Drive Pilot，第一年费用 2500 美元

　　美国的奔驰 S 级和 EQS 车主很快就能在他们的豪华轿车中使用 L3 级辅助驾驶功能 Drive Pilot，奔驰也成为美国第一家获准运营 L3 级无人驾驶汽车的汽车制造商。

　　网易云音乐车机版登陆领克系列汽车，支持魅族 Flyme Auto 平台

　　网易云音乐车机版现已登陆 25+ 主流车企品牌，此前已与特斯拉、理想、小鹏、蔚来等多个新势力品牌达成合作，也上线了一汽大众、上汽大众、上汽乘用车、比亚迪、五菱、长安等多家头部传统主机厂。

　　在今日晚间举办的腾势 N7 智能沟通会上，腾势 N7 正式推出高快智驾包，选装价格为 15000 元，其中新客户选装限时可享 12000 元的价格，9 月 26 日 24 点之前提车的老客户加装则可享 10000 元的价格。

　　在近期举行的2023世界智能网联汽车大会期间，工业与信息化部副部长辛国斌介绍，2023年上半年，中国具备组合驾驶辅助功能（L2级）的乘用车新车销量占比达到42.4%。

　　在近日举行的世界智能网联汽车大会上，吉利汽车发布数字孪生座舱系统云化应用技术，官方称这是行业内首个面向智能汽车座舱体验的专属云应用架构。

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